Moto-pneu, Author at Moto - pneumatiky.net

Publikováno 18. 2. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Pirelli Angel GT – Moto pneu

Pirelli Angel GT – Pneumatiky pro motocykl

Ideální pneumatika pro cestovatele. Výborný pomocník na dlouhé výlety, s plně naloženým motocyklem. Nabízí velké bezpečí na mokré silnici, stabilitu a velký počet komfortně najetých kilometrů.
Sportovně cestovní obutí od firmy Pirelli pro všechny majitele sportovně-cestovních motocyklů.
Nová generace pneumatik Angel v segmentu sportovně-turistických plášťů:100% Italian Gran Turismo
Maximální přilnavost na mokrém povrchu či při nízkých teplotách bez kompromisu vůči použití na suchém povrchu
Evoluce pneu Angel ST, které rozšiřují svůj rozsah použití od sportovně cestovní až po cestování ve dvou při plné zátěži
Nové měřítko kilometrového nájezdu pro cestovně sportovní pneumatiky
Konstrukce a materiál pláště pro sportovně cestovní jízdu s vysokou přilnavostí v náklonu či při akceleraci

Moto pneu ǀ Nabízíme pneumatiky pro motocykly. Moto pneu levně s dodáním do 3-4 pracovních dnů.

Přední pneu

17“: 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL; 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL; 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A)

18“: 110/80 ZR 18 M/C (58W) TL; 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL

Zadní pneu

17“: 150/70 ZR 17 M/C (69W) TL; 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL; 170/60 ZR 17 M/C (72W) TL; 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

: 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A); 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL; 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL (A); 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

: 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (A); 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D)

18“: 160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

Publikováno 10. 2. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Continental Sport Attack 2 – Pneumatiky pro motocykly

Continental Sport Attack 2

Vysoce výkonná supersportovní pneumatika pro použití ulici.
100% vyrobeno v Německu
Mimořádné lehké a přesné manipulaci s vynikající přilnavost a stabilitu křivka
Výjimečné řízení a optimální výkon se zpětnou vazbu.
Speciální konstrukce na přední a zadní kolo pro vyšší stabilitu a odezvu přibrzdění a akceleraci.
Dobrá přilnavos za studena a rychlé zahřátí do optimální teploty.
Vysoký kilometrový výkon a maximální přilnavost při extrémních úhlechnáklonu

Pneumatiky pro motocykly

http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/mc_tested/122_1210_continental_sport_attack_2_hypersport_tires/

Publikováno 6. 2. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Metzeler Roadtec Z8 Pneumatiky pro motocykly

Metzeler Roadtec Z8 – Moto Pneu

Roadtec Z8 Interact TN- nové obutí pro sportovně-cestovní motocykly od firmy Metzeler .
Technologie Interact TM s novým profilem pláště zabezpečuje precizní řízení za každého počasí
Nový vzorek pláště s vylepšeným odvodem vody a moderním vzhledem, ale také úplně novým stupněm přilnavost
Úplně nové složení směsy běhounu s širokým rozsahem použitelnosti pro každý styl jízdy a každé počasí
Základní charakteristika:
CMT (Contur Modeling Technology) – nová generace sportovně-turistického profilu umocněná novým vzorkem ( vyšší odvodové drážky zvyšující kilometrický výkon) . Lehké řízení a vysoká míra bezpečnosti při všech jízdních manévrech. Rozdílné strunové napětí kostry pláště }Interact technologieTM, 3 zónová kostra pláště, kilometrický výkon a přilnavost v každém úhlu náklonu tj. radost při cestování.
Nová směs s obsahem SILICI a nano-částic. Výkon a bezpečnost od prvních kilometrů a za každého počasí.
Supersportovní cetovatelé : supersportovní motocykly či motocykly bez kapotáže které využívají jejich majitelé na cestování bez ohledu na počasí. Tito jezdci očekávají od moto plášťů přilnavost, je pro ně však neméně dúležitý i vzhled pneumatiky na ráfku.
Cestovatelé : jezdci pro které výkon znamená : bezpečnost, kilometrický výkon a stabilita
Dojížděči : hledající levnou varinatu v poměru (cena/životnost) ale přitom požadují maximální komfort a dobrý výkon
Všechno na nové Roadtec Z8 InteractTM bylo podřízeno jedinému cíly, řidičově kontrole .
Úpně nový design odvozený od vývoje a vlastností supersportovního pláště Sportec M5 InteractTM nabízí vyšší stabilitu která je také tím správným elementem pro dosažení nového stupně řízení.
Stejně jako M5 InteractTM je dezén vzorku ve tvaru řeckého pí nejen základním rozpoznávacím prvkem výrobku, ale i klíč nové Metzelerem patentované technologii.
Tato technologie díky eleasticitě kostry pláště napomáha optimalizaci tlaku mezi pláštěm a silnicí za každých podmínek jízdy.
Struktura pláště (kostra) : INTERACT TM Technology
Současně s vyvíjením designu nové i Roadtec Z8 InteractTM pracovali inženýři Metzeler na optimalní konstrukcy kostry pláště, která bude schopna odolat zvýšenému výkonu, brzdným silám a bude mít ideální vlastnosti i při zatáčení.
Při porovnání radiální konstrukce Roadtec Z8 Interact TM a Roadtec Z6 Interact TM zjistíte , že nová Z8 používá novou sportovně orientovanou generaci Rayonu v jednoplášťové vrstvě která ve spolupráci s patentovanou 0° ocelovou technologií kordu
vylepšuje řízení, stabilitu při zatáčení a brzdění i s plně naloženým motocyklem.
Roadtec Z8 InteractTM nabízí stejnou technologii vynutí ocelového kordu jako její předchůdce Z6 InteractTM.
Variabilní proces navíjení 0°ocelového pásu garantuje progresivní rozložení tlaku na míru každému úhlu náklonu bez ztráty výkonu.
Vzorek pláště :
Roadtec Z8 InteractTM využívá design nové řady Metzeler se základem vzorku Pí. Oproti vzorku Sportec M5 InteractTM má větší počet odvodových drážek navržených k většímu výkonu při odvodu vody v těžších podmínkách ( jako je vyšší sloupec vody)
Nový vzorek ve tvaru řeckého Pí překračuje tradiční role a požadavky na design běhounu kterými jsou poskytování odvodu vody či estetický prvek.
Dezén InteractTM na Z8 (Z5) je pouříván jako kalibrující prvek který optimalizuje tlak na povrch v libovolném úhlu.

Pneu moto prodej pneumatik na motorky – Ušetřete peníze při nákupu vašich pneumatik pro motocykl!

Publikováno 3. 2. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Dunlop Sportmax Roadsmart II – Moto Pneu

Dunlop Sportmax Roadsmart 2 – Pneumatiky pro motocykly

Klíčové vlastnosti:

optimální kombinace dlouhé životnosti, jízdních vlastností, přenosu tažné síly mezi koly a vozovkou, stability, pohodlí a aktivního zapojení jezdce
technologie bezešvého pásu (JB) pro stabilitu při vysokých rychlostech a výborné tlumení nárazů
technologie multiprofilového běhounu vyvinutá naším oddělením motoristického sportu pro výborný lineární přenos tažné síly mezi kolem a vozovkou a zvýšenou přilnavost v zatáčkách
ultrajemné částice sazí pro výbornou přilnavost urychlující proces zahřátí, čímž dovolují širší rozsah provozních teplot.
mimořádná životnost
zajišťuje vysokou kvalitu jízdních vlastností během životního cyklu pneumatiky
znamenitá přilnavost za sucha i mokra
excelentní brzdné vlastnosti za mokrého počasí

Dnešní sportovně cestovní motocykly musí jezdce nejen pobavit, ale také zajistit bezpečnost na klikatých cestách, a to za každých podmínek. Majitelé sportovně cestovních motocyklů od svých pneumatik očekávají delší životnost, a to i přesto, že na ně vyvíjejí stále větší tlak způsobený využíváním silných motorů, které jsou buď převzaty ze supersportovních motocyklů, nebo speciálně vyrobeny pro jízdu s motory s vysokým točivým momentem.

Lepší jízdní vlastnosti, vyšší výkon a větší odolnost. Odpovědí společnosti Dunlop na tyto přísné požadavky jsou pneumatiky RoadSmart II.Dědictví úspěchu „Single carcass provedení zdědily pneumatiky RoadSmart II osvědčenou kvalitu svých předchůdkyň a nastavily tak nová měřítka v oblasti stability a výkonu — nikoliv pouze u sportovně cestovních motocyklů, ale také u celé řady silných a výkonných motocyklů od roadsterů, naháčů až po motocykly kategorie enduro,“ říká Patrice Omont, ředitel výzkumu a vývoje motocyklů a motorsportu pro oblast Evropy, Středního východu a Afriky.

Spojením brilantních technologií společnosti Dunlop, jako jsou multiprofilový běhoun (MRT) nebo konstrukce bezešvého pásu (JLB) s pokrokovým designem vzorů, přinášejí pneumatiky RoadSmart II jezdcům velkých motocyklů vynikající kombinaci odolnosti, brždění za mokra, přilnavost k vozovce za suchého počasí i za deště a lepší jízdní chování s tím, jak se pneumatiky postupně opotřebovávají.

https://www.dunlop.eu/dunlop_czcs/

Pneu moto prodej pneumatik na motorky – Ušetřete peníze při nákupu vašich pneumatik pro motocykl!

Publikováno 30. 1. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Bridgestone Battlax T30 – Moto Pneu

Nová radiální sportovně cestovní pneumatika Bridgestone Battlax T30

Pneumatiky pro motocykly Bridgestone Battlax T30

Středová drážka snižuje tuhost dezénu a zvyšuje tak celkovou přilnavost

Na druhou stranu drážky zešikmené až k ramenům tuhost dezénu zvyšují díky orientaci do stejného směru, jako jsou vstupní síly při zatáčení

Optimální styčná plocha

Optimální tuhost

Přední

Šířka	Poměr	Konst.	Průměr	Zatížení	Rychlost	Duše
110	70	R	17	54	W	TL
110	80	R	18	58	W	TL
110	80	R	19	59	W	TL
120	60	R	17	55	W	TL
120	70	R	17	58	W	TL
120	70	R	18	59	W	TL

Zadní

Šířka	Poměr	Konst.	Průměr	Zatížení	Rychlost	Duše
150	70	R	17	69	W	TL
160	60	R	17	69	W	TL
160	60	R	18	70	W	TL
160	70	R	17	73	W	TL
170	60	R	17	72	W	TL
180	55	R	17	73	W	TL
190	50	R	17	73	W	TL
190	55	R	17	75	W	TL

http://moto.bridgestone.cz/

* Pneu moto prodej pneumatik na motorky – Ušetřete peníze při nákupu vašich pneumatik pro motocykl!

Publikováno 28. 1. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Michelin Pilot Road 3 – Moto pneu

Vynikající odvod vody díky revolučním lamelám, dlouhá životnost, dvousložková technologie
Zásadní novinka Michelin – zbrusu nová pneumatika Michelin Pilot Road 3 s revoluční technologií XST pro dokonalý odvod vody, nástupce oblíbených silničních pneu Michelin Pilot Road 2.
Technologie XST s lamelami pro odvod vody snižuje riziko podklouznutí pneumatiky v případě najetí na mokrý povrch, zároveň však oproti klasickým drážkám pro odvod vody mnohem méně snižují styčnou plochu pneumatiky a asfaltu. Díky tomu je pneumatika stejně dobrá jako předchozí Michelin Pilot Road 2 na suchu, ale výrazně lepší na mokru. Schopnosti na mokrém povrchu dále již tradičně zlepšuje guma plněná silikou.
Pneumatika využívá technologie Michelin 2CT, díky které je střed běhounu zhotoven z tvrdší gumy než na bocích. Umožňuje tak velmi vysokou životnost středu, ale zároveň perfektní grip v zatáčkách. Vysoká životnost pneumatik Michelin Pilot Road 3 byla prověřena mnoha nezávislými testy.
Pneumatika Michelin Pilot Road 3 se hodí pro všechny jezdce, kteří se pohybují převážně po silnici a vyžadují od své motorky nejvyšší bezpečnost při brzdění i v zatáčkách. Potěší je i vysoká životnost nové pneumatiky.

Forum: http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=131808&fid=22

http://www.suzukisv.cz/forum/viewtopic.php?f=21&t=4164

Pneu moto prodej pneumatik na motorky

FRONT

Width	Height	Type	Diameter	M/C	(Load / Speed Index)	Tubes
110	70	ZR	17	M/C	( 54 W )	TL
110	80	ZR	18	M/C	( 58 W )	TL
110	80	R	19	M/C	59 V	TL
120	70	ZR	18	M/C	( 59 W )	TL
120	60	ZR	17	M/C	( 55 W )	TL
120	70	ZR	17	M/C	( 58 W )	TL

REAR

Width	Height	Type	Diameter	M/C	(Load / Speed Index)	Tubes	Letter
110	80	R	19	M/C	59 V	TL
150	70	ZR	17	M/C	( 69 W )	TL
150	70	R	17	M/C	69 V	TL
160	60	ZR	18	M/C	( 70 W )	TL
160	60	ZR	17	M/C	( 69 W )	TL
170	60	ZR	17	M/C	( 72 W )	TL
180	55	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL	B
180	55	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL
190	55	ZR	17	M/C	( 75 W )	TL	B
190	55	ZR	17	M/C	( 75 W )	TL
190	50	ZR	17	M/C	( 73 W )	TL

http://michelin.com

Publikováno 27. 1. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Avon Distanzia AM44 – Moto pneu

Pneumatiky pro motocykly - Avon distanzia am44

Avon Distanzia AM44 – Pneumatiky pro motocykly

Ideální pneumatika pro motorkáře cestovatele.
Tato pneumatika se bude velmi dobře chovat na asfaltovém povrchu, ale stejně tak splní svůj účel při odbočení do lesa.
Distanzia je opravdu všestranná pneumatika pro různé povrchy.

Avon Distanzia:

	size	load/spd index	rec rim (in)	alt rim (in) min/max	width (mm)	width (in)	dia (mm)	dia (in)	depth
Distanzia AM43 (S/T) (front)	3.00-21	51S	1.85	1.60 – 2.15	91	3.60	704	27.7	5.6
Distanzia AM43 (S/T) (front)	90/90-21	54T	2.15	1.85 – 2.50	92	3.60	706	27.8	5.1
Distanzia AM43 (H/V) (front)	90/90-21	54V	2.15	1.85 – 2.50	92	3.60	706	27.8	5.2
Distanzia AM43 (H/V) (front)	100/90-19	57H	MT2.5	2.15 – 2.75	105	4.10	666	26.2	5.2
Distanzia AM43 (H/V) (front)	110/80R19	59H	MT2.5	2.50 – 3.00	109	4.30	664	26.1	5.2
Distanzia AM43 (H/V) (front)	110/80R19	59V	MT2.5	2.50 – 3.00	109	4.30	664	6.1	5.2
Distanzia AM43 (H/V) (front)	120/70R17 SM	58H	MT3.50	3.00 – 3.75	121	4.80	603	23.7	5.2
Distanzia AM44 (S/T) (rear)	110/80-18	58S	MT2.50	2.15 – 3.00	115	4.50	643	25.3	10.5
Distanzia AM44 (S/T) (rear)	120/80-18	62S	MT2.75	2.50 – 3.00	125	4.90	666	26.2	10.5
Distanzia AM44 (S/T) (rear)	120/90-17	64S	MT2.75	2.50 – 3.00	131	5.20	650	25.6	10.5
Distanzia AM44 (S/T) (rear)	130/80-17	65T	MT3.00	2.50 – 3.50	138	5.40	654	25.7	10.5
Distanzia AM44 (H/V) (rear)	130/80R17	65H	MT3.00	3.00 – 3.50	133	5.2	643	25.3	8.0
Distanzia AM44 (H/V) (rear)	140/80R17	69H	MT3.50	3.50 – 3.75	144	5.7	652	25.7	8.0
Distanzia AM44 (H/V) (rear)	150/70R17	69H	MT4.25	4.00 – 4.50	153	6.0	640	25.2	8.0
Distanzia AM44 (H/V) (rear)	150/70R17	69V	MT4.25	4.00 – 4.50	153	6.0	640	25.2	8.0
Distanzia AM44 (H/V) (rear)	150/60R17 SM	66H	MT4.25	4.00 – 4.50	148	5.8	614	24.2	8.0
Distanzia AM44 (H/V) (rear)	160/60R17 SM	69H	MT4.50	4.25 – 5.00	160	6.3	623	24.5	8.0

Moto pneu e-shop

Publikováno 26. 1. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Continental Road Attack 2 – Moto pneu

Provedení GT /zesílená/: zesílená kostra, delší životnost. Speciálně vyvinuta pro rychlé turistické motocykly (FJR1300, CBR1100XX, CB1300, ZZR1200, Norge 1200, GSX1250 atd.)

Sport-touring peumatika s využitím nejmodernějších poznatků ve vývoji konstrukce a směsí. Dvousměsová technologie s postupným přechod mezi „tvrdou“ a „měkkou“ částí běhounu. Patentované proměnné drážky. Speciální technologie výroby umožňuje okamžité použítí pneu na 100% bez nutnosti tzv. zajíždění pneu.

Vzorkem zapadá do rodiny Conti Attack, ale zároveň vylepšuje jízdní vlastnosti staršího modelu ve všech směrech, tj. ve výdrži, v záběru, přilnavosti za sucha i mokra a v komfortu. Conti Road Attack 2 je vlajkovou lodí firmy Continental ve sport-touringu a okamžitě se zařazuje na špici tohoto segmentu mezi konkurencí.

Technologie:

Continuous Compound – za použití jedné směsi speciální technologií ohřevu ve výrobě dociluje homogenního odstupňování přilnavosti (kraje pneu jsou měkčí než prostředek). Naprosto srovnatelná s pneu s vícesměsovou technologií, plusem je pozvolný přechod na jinou tvrdost. Tuto technologii využívají pneumatiky Sport Attack, Road Attack 2, Race Attack, Trail Attack Radial .

ASC, Activated Silica Compound Technology – speciální směs, která zaručuje velmi dobrou přilnavost za každého počasí a v každé jízdní situaci.

Traction Skin – revoluční povrchová úprava pneu. Díky technologii výroby, za použití minimálního množství separátorů pro nástřik formy, je pneumatika připravena přenášet maximální výkon za rekordně krátký čas potřebný k zajetí pneumatiky.

Geometrie drážek – nová proměnná geometrie drážek vylepšuje jízdní vlastnosti v extrémních situacích kde dochází k výrazně menší deformaci drážek. Vylepšuje zrychlení a zkracuje brzdnou dráhu při zachování optimálního opotřebení.

DRT, Dynamic Ride Technology – sportovnější profil pneu vylepšuje ovládání motocyklu ve všech režimech jízdy.

Design – do detailu dotažený vzhled pneu napomáhá při prodeji (název na pneu, sportovní vzorek, propracované boky). Vzorkově patří do rodiny Conti Attack, proto není problém při kombinaci pneu mezi sebou (Sport, Road, Road2 )

http://www.conti-online.com/

Publikováno 24. 1. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Pirelli DIABLO ROSSO CORSA – Moto pneu

Pirelli DIABLO ROSSO CORSA – pneumatiky pro motocykly

Konstrukce využívající nejmodernější technologie Pirelli s technickou podporou plně robotizované výroby procesem MIRS
Rozdílné zóny směsi na zadním plášti (III zone compound)
Enhance Patch Technology (EPT) pro opimalizování styčné plochy v každém úhlu náklonu při jízdě na silnici či na závodním okruhu
Směs a design vzorku navrženy pro bezpečnou jízdu za všech povětrnostních podmínek
Nové pryskyřice a plastifikátory pro nejlepší poměr mezi přilnavostí na suchu a mokru
Speciální vytvrzovací proces pro zvýšení odolnosti proti opotřebení
WSBK pryskyřice pracuje na závodní úrovni, vykazuje nejlepší možnou přilnavost při vysoké teplotě a ve velkém stupni namáhání 100% černé saze umožňují velmi rychlé zahřátí

FRONT

17“: 120/60 ZR 17 M/C (55W) TL; 120/65 ZR 17 M/C (56W) TL; 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

REAR

17“: 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL; 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL; 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL

: 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL; 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL; 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

Publikováno 22. 1. 201426. 8. 2016 Autor Moto-pneu

Bridgestone Battlax S20 – moto pneu

Bridgestone Battlax S20 – Sport motopneu!
Použití nové směsi „Silica Rich“ a společností Bridgestone patentovaného polymeru NanoPro-TechTM, který omezuje zahřívání materiálu během jízdy, zlepšuje přilnavost na mokru a při nízkých teplotách. Tím je zaručena vysoká úroveň přilnavosti hned od startu během zahřívací fáze bez kompromisů v oblasti životnosti přední i zadní pneumatiky.
Přední a zadní pneumatika disponuje technologií 3LC – 3sekční běhounové směsi (3 Layer Compound) s optimalizovaným rozdělením měkké a tvrdší směsi, jež zlepšuje přilnavost na suchu, podílí se na vysoké stabilitě při průjezdu zatáčkou a přispívá rovněž k dobré životnosti.
Výsledky srovnávacích testů s pneumatikou Bridgestone BT-016 Pro ukazují, že nová pneumatika S20 poskytuje vyšší úroveň přilnavosti na suchém povrchu a zvyšuje jistotu při průjezdu zatáčkou a celkově dosahuje vysoké úrovně sportovních jízdních vlastností. Na závodní dráze mohou jezdci očekávat vysokou stabilitu v zatáčkách a rychlejší časy na kolo díky lepší a vyváženější přilnavosti vpředu a vzadu.
Testy společnosti Bridgestone ukazují, že přilnavost pneumatiky S20 na mokru je ještě lepší než u pneumatiky BT-016 Pro, která byla dosud měřítkem v této oblasti. Výsledky také potvrzují vysokou úroveň stability při prudkém dešti jako důsledek lepší přilnavosti a snadné ovladatelnosti.
Vynikající úrovně přilnavosti bylo dosaženo bez kompromisů z hlediska dosahované životnosti. Testy společnosti Bridgestone potvrzují, že nová směs S20 má vynikající odolnost vůči opotřebení, díky níž dosahují přední a zadní pneumatiky dlouhé životnosti.

Largeur	Ratio	Construction	Diamètre	Charge	Vitesse	Tube Type TL=Tubeless
110	70	R	17	54	W	TL
120	60	R	17	55	W	TL
120	70	R	17	58	W	TL
130	70	R	16	61	W	TL

Largeur	Ratio	Construction	Diamètre	Charge	Vitesse	Tube Type TL=Tubeless
150	60	R	17	66	W	TL
160	60	R	17	69	W	TL
170	60	R	17	72	W	TL
180	55	R	17	73	W	TL
190	50	R	17	73	W	TL
190	55	R	17	75	W	TL
200	50	R	17	75	W	TL

* Pneu moto prodej pneumatik na motorky – Ušetřete peníze při nákupu vašich pneumatik pro motocykl!